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general”. Esto es tanto más de sentirse, 
cuanto que basta solo compulsar los cuadros 
comparativos que á esto se refieren, para ver 
que la Rusia ha hecho sacrificios colosales 
para crear de la nada, en pocos años, su po- 
derosa red de ferro-vias (1). 
A juzgar por los datos del Landzert, que 
en esto tiene carácter oficial, pues sus Ci— 
fras salen, como lo observa una nota, del Mi- 
(1) Resulta comprobado que desde 1835 á 1855 se ini- 
ció lentamente el movimiento de opinion en el sentido de 
la construccion de ferro-carriles; hasta 1868 poco, en 
comparacion, se había llevado á cabo, pero desde esa fe- 
cha hasta la guerra turco-rusa, es decir, en el corto pe- 
riodo de 10 años, es que se ha construido toda la red. 
Despues de 1878 hubo una interrupcion, debido á las 
fuertes erogaciones causadas por la guerra; pero ahora, 
restablecido el equilibrio financiero, ha comenzado otro 
nuevo periodo de furor de construccion de vías férreas. 
El hecho es que hoy la Rusia tiene una extension de 
21,226 verstas (1 versta= 1.067 kilómetros) en rieles, 
lo que quiere decir que, á este respecto, ocupa el 5% rango 
en el mundo entero, puesto que la aventajan solo: 1% los 
Estados Unidos, 2* la Gran Bretaña, 3” la Alemania, y 
4? la Francia.