Full text: Derrotero del estrecho de Magellanes, Tierra de Fuego i canales de la Patagonia

  
  
   
  
  
  
  
  
  
   
    
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
36 ESTRECHO DE MAGALLANES 
peligro, sin embargo, la existencia de este banco ha venido a res- 
trinjir mucho el ancho del canal i hará que en adelante no sea 
navegado por los buques de gran porte sino en casos necesarios, 
Como la marea corre alo largo de este canal i ademas se navega 
tan cerca de tierra, el tiempo cerrado no podrá impedir la marcha 
del buque; el único riesgo posible seria talvez hacer antes de tiempo 
la arrivada sobre el cabezo N. de la isla Isabel, con lo cual el bu- 
que podria aconcharse sobre el bajo que se estiende al N. de la 
isla de Santa Marta. 
Canal Nuevo. —Cuando se quiera navegar por este canal, se to- 
mará el rumbo SSE. desde la misma posicion dicha al tratar del 
canal de la Reina, entre el cabo de San Vicente i la punta Gracia, 
rumbo que llevará derecho a pasar por el canal Nuevo, el cual 
en ninguna parte tiene menos de tres millas de ancho. Debe tenerse 
presente que el cabo de San Vicente en línea con el Cono i de- 
morando al N 73 O. conduce por el O. del banco Nuevo i por el 
E. del bajo de la isla de Santa Magdalena, Las objeciones para este 
paso son las corrientes que desde dos a tres millas al S. de cabo 
de San Vicente corren al ENE. i 0SO., directamente al travez del 
rumbo, poniendo al buque en la posibilidad de ser aconchado há- 
cia el banco Nuevo o hácia el bajo de Santa Marta. La fuerza de 
la corriente es aquí tambien mayor que lo que podria esperarse 
del ensanche del canal i alcanza bien a 6 millas, en aguas vivas, 
aun cuando no esté ayudada por el viento. H. M. S. Nassau, en 
una ocasion, apenas pudo salir avante a toda fuerza contra la 
corrionte del reflujo, apesar de que habia casi calma. 
  
A medida que el buque avance hallará la creciente mas i mas 
inclinada al Sur, hasta junto al bajo avalizado por zargaso, fren- 
te a la isla Magdalena, donde ya tira al S8 O., es decir, hácia el 
peligro. 
Aunque jeneralmente estaran visibles las islas de Santa Marta, 
de Santa Magdalena i los cerros de la isla Isabel; sin embargo, es 
difícil fijar la posicion del buque en tiempo cerrado. 
Cuando el marino se ha familiarizado con la navegacion de es- 
: tos canales, puede encontrar conveniente, despues de dejar atras 
la isla de Santa Marta, pasar por entre el bajo Walker i la isla 
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