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40 ADELARDO FERNANDEZ ARIAS 
a Moscú, porque, como usted verá, durante el viaje, 
en el vagón-comedor, para no pagar todos los días, 
puesto que es un viaje largo y se sabe cuáles son los 
pasajeros que llevan el billete hasta Moscú, se firman 
«vales» y todo lo que se consuma tanto a la hora de 
las comidas como lo que se bebe o se come entre ho- 
ras después, cuando se está llegando a Moscú, el en- 
cargado del vagón-restaurante presentará la cuen- 
ta con todos los «vales» juntos; de esa manera se 
paga la cuenta y la propina; «las bellezas del Tran- 
siberiano», como segunda condición después del pago 
del billete, imponen el pago de la cuenta del vagón- 
comedor, que, claro, se entiende la cuenta que ellas 
han hecho solas desde que salieron de Vladivostock 
hasta el momento que se ponen de acuerdo con us- 
ted; porque ya desde ese momento comen ustedes y 
viven juntos durante todo el día, y luego se plantea 
la «ganancia propiamente dicha de ella»: lo que us- 
ted «ha de darle a cambio de lo agradable que le 
haya hecho a usted el viaje en su compañía; sus 
caricias, sus intimidades, ¿comprende usted?, y estas 
bellezas del Transiberiano, como nosotros las llama- 
mos, en vez de «trabajar» en los grandes hoteles, en 
los cabarets, en las grandes ciudades o los grandes 
transatlánticos, tienen su campo de acción en el 
Transiberiano, porque como éste es un viaje largo 
que dura diez días y la duración del viaje aburre a 
los hombres, «está muy bien pensado», conociendo la 
psicología de los hombres, «ofrecer una mercancía 
en el mercado en que esa mercancía se puede de- 
sear». 
Comprendí, me sonreí y después de una pausa, el 
empleado del tren me preguntó: 
—De modo, que si el señor cónsul quiere, yo... 
-No—le interumpí—, no se moleste, Boris, a mí 
«Ésa» es «una mercancía» que no me interesa. «La 
mercancía pagada» de esa forma tan brutal, tan