5 de Enero de 1938 
nar microscópico, pero que da tales co- 
modidades a sus pasajeros como en Mu- 
:hos coches de mayor tamaño no se lo- 
ran 2 veces: el modelo “500”, llamado 
1 popularizarse entre nosotros por SUS 
ondiciones generales de economía, resis- 
encia, velocidad Y seguridad. 
Para exigencias mayores en cuanto a 
vúmero de asientos, Plat presenta tam- 
xén el “508”, de precio intermedio, y de 
ma magnificencia extraordinaria, y el 
nodelo “1500”, que satisface la máxima 
1spiración por sus notables características 
7 su imponencia. 
La industria inglesa está notablemen- 
e representada por los famosos Morris y 
4. G., ya muy conocidos en la Argentina, 
+ en cuyos últimos modelos se advierten 
nteresantes innovaciones, especialmente 
1 este Último, cuya proverbial alta velo- 
dad lo hace el. predilecto de la juven- 
ud deportista. - . 
En este mismo sentido, el 8. S., aquel 
»oche de característica línea baja, pre- 
senta un modelo de tipo grand-eport, 
que invita a poseerlo y devorar distancias, 
an competencia con nuestros más califi- 
zados campeones. 
Hillman y Humber se mantienen a la 
1Iltura de sus prestiglos, con €se distinti- 
vo propio de la industria inglesa, que en 
¿odos sus productos garantiza fortaleza, se- 
ruridad y rendimiento . 
Otro producto inglés es el Talbot, coche 
sermoso, de silueta recia y atrayente. . 
Checoeslovaquia, por primera vez con- 
murre a un Salón del Automóvil en la 
rgentina, y lo hace con el Skoda, mag- 
ífico exponente de la acreditada y anti- 
ue fábrica de armamentos, que ha entra. 
o a competir con grandes probabilida- 
es de éxito en el mercado automotriz. 
e caracteriza el Skoda por ser un coche 
aqueño y compacto, de líneas elegantes. 
?rancia se hace presente con su afa- 
1ado Renault, que ha evolucionado mu- 
hísimo, americanizándose sensiblemente 
n sus líneas y presentando modelos de 
ajo precio. 
En general, los modelos 1938 acusan un 
,ve aumento de precio, muy justificado, 
ae que intrinsecamente ese aumento no 
uarda siquiera relación adecuada con las 
mportantes mejoras que se han introdu- 
do, tanto técnicas como de aspecto ex- 
erior. 
La sensación del año, el modelo 
"revolucionario e imponente, es el 
que exhibe Graham, con el que 
ha loorado dibujar la velocidad. 
MEVIDUS 
71 Horch vie- 
ne provisto de 
un “gato” MRi- 
iráulico en ca- 
la rueda que 
teciona instan- 
táneamente. 
Jno de los de- 
alles del auto 
nión D. K. W. 
es el asiento 
nolcable que 
muede servir 
para descansar 
o dormir. Y 
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1 El 508 Fiat, que es-un modelo de precio intermedio -y de una 
P maonificencia extraordinaria. Obsérvese el amplio espacio. 
mara equipajes. 
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