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PELO MUNDO... 
UMA CADEIRINHA AUTOMOVEL 
V V 
♦ V V\/V y I 
♦ ♦ * 
O emprego da electricidade para a propul 
são de pequeños vehículos, é extremamente 
pratico, particularmente em se tratando de 
transportar enfermos crn invalidos que não 
precisem caminhar a velocidades exaggeradas. 
Existem trícyclos accionados mecanicamente 
e utilizados por grande numero de mutila- 
(k 
mi 
o assento, tem uma capacidade de 36. am 
peres hora; permitte percorrer uma 
cia de 35 a 50 kilometros sem que se te 
nha necessidade de o carregar de novo. 
Alguns apparelhos registradores perrnitteni 
ao passeante saber constantemente do estaa 
da sua bateria, e ,um dispositivo á Vista, 1 ' 
dica quando os accumuladores necessitam 
nova carga. 
Comquanto não se obtenha com este ve 
hículo urna grande velocidade, elle é m al _ 
que sufficíente para os usos a que é des 
tinado. 
Ha a notar tambeml o dispositivo de sus 
pensão estudado; especialmente para os e 
termos e convalescentes, e a acção auto ín 
tica do freioi quandoi o motor está P ara -T. ' 
A' medida que o desenvolvimento das m 
tallações eléctricas augmente, irão diminuí 
do as difficuldades para carregar as baten 
dos accumuladores. 
♦ O ♦ — 
Os taes caçadores de feras 
O indígena — Sahib, eu encontrei pista de ti 2 res 
na direcção do norte ; e olhe que são grandes . 
O caçador — Diabo ! Qual é o caminho P ara 
dos. Para evitar a tadiga dos braços, tem 
sido adaptada a esses Itricyclos urna roda mo 
triz que se collo-ca por detrás das rodas pos 
teriores. O seu manejo, porém 1 , exige o co 
nhecimento, ainda que ligeira, do motor a 
essencia e o cuidado de o ter bem limpo e 
acondicionado. 
Com o emprego da electricidade, todo o 
mecanismo se conserva limpo e é bastante 
azeitar os coxinetes, ficando reduzido o ma 
nejo dos orgãos de conducção á acção de 
urna manivela, de um rheostato e de um 
inversor que permitte obter muito facilmente 
as difterentes velocidades e a marcha para 
trás. 
Essa manobra é tacil e progressiva, e a 
suavidade do funccionamento do motor elé 
ctrico é particularmente apropriada para a 
locomoção de um 1 vehículo leve. 
Ha, ao demais, carrinhos e ciclo-cars com 
accumuladores e, até, caminhões. Mas no caso 
que nos interessa trata-se de um tricyclo com' 
dupla roda anterior, muitol a proposito como 
carrinho de doente ou de pessoas pouco 
sportivas. 
O motor eléctrico está collocado sobre o 
bastidor perpendicular com as rodas dean- 
teiras e acciona sobre lestas por meio de urna 
arvore vertical e pinos cónicos ou por meio 
de rodas com roscas sem fim que augmen 
tan! mUito fortemente a velocidade. O con 
ductor único deste pequeno carro tem, á sua 
direita, á sua disposição!, a alavanca de ma 
nobra do rheostato que lhe permitte dar 
difterentes velocidades ao seu vehículo e, 
também, fazêl-o recuar. A direcção obtem-se 
por meio da simples manobra de urna grande 
alavanca que pode tunccionar da maneira 
que se quizer. 
O motor eléctrico tem urna potencia de um 
quarto de cavallo somente, e a bateria dé 
accumuladores que se encontra collocada sob 
sul ? Qual é ? Qual é ? 
-♦ O ♦- 
O salto, cartão de visita 
A moda teminina européa está * u í el . e ¡ a r 
mil excentricidades que nada ficam a w 
ao que nos contam as revistas com 1 r€1 v 
ás negrinhas indígenas das ilhas 0 s { a bel e ‘ 
Desta vez, trata-se de urna moda f 3 zer 
cida em certas cidades americanas ^ de 
inscrever o nome da pessoa nos s 
suas botinas ou de seus sapatos. O ^ e ro 
le vou algumas mundanas ao extremo es* 
pregar pedras preciosas para semel 
cripta.